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石油管線

日期: 2018-10-13
瀏覽次數(shù): 1435

石油管線長達數(shù)百、數(shù)千公里。管線會經(jīng)過河流、峽谷、山脈等各種復(fù)雜地形。管道泄漏、石油偷盜等問題時有發(fā)生。人工巡線條件十分艱苦,地形復(fù)雜,時間長、成本高甚至有很大危險;

固定翼無人機巡檢具有航時長(1h以上)、航程遠(70km以上)、作業(yè)效率高、投入少?的優(yōu)勢。

石油管線


石油管道巡檢現(xiàn)狀


●人工效率低

●巡檢成本高

●工作量大

●地形復(fù)雜

●危險性高

石油管線


石油管道無人機應(yīng)用場景


石油管線


無人機勘察選線應(yīng)用


利用無人機全面、快速地了解目標(biāo)地形地貌、水文氣象等信息,可以為管道選線提供依據(jù)。搭載高分辨率航拍相機和測繪吊艙對任務(wù)區(qū)域進行測繪掃描傳輸數(shù)據(jù)、圖像,并進行數(shù)據(jù)處理,及時提供區(qū)域的地理、空間信息,為油氣管道選線階段提供可靠的參數(shù)依據(jù)。


石油管線


無人機管道檢測應(yīng)用



固定翼無人機可以高效地完成大范圍的常規(guī)巡檢。搭載30X可見光、紅外雙光吊艙、監(jiān)控設(shè)備,可在指定目標(biāo)上空盤旋進行查看;利用任務(wù)吊艙獲取管路周圍土壤、天氣、管路溫度等信息進行分析,發(fā)現(xiàn)可疑情況后即可定位報警,鎖定和跟蹤地面目標(biāo)探查細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)、制止破壞管線、盜油的行為。 對于氣田管網(wǎng)存在管線長、巡檢點多、巡檢難度大等難點,尤其是桁架、懸索跨等巡護危險性較高的巡護段,無人機巡檢優(yōu)勢對比以上兩種巡檢方式非常明顯。

石油管線


無人機設(shè)備檢測應(yīng)用


由于油氣廠的設(shè)施多分布于海上、濕地、灘涂等地,周邊地形復(fù)雜,且部分地區(qū)長年漫水,僅憑傳統(tǒng)的人員巡檢方式,不僅成本高、危險大,但固定翼無人機不會受到地形限制,可以高效完成廠區(qū)設(shè)備檢測。

石油管線


無人機施工檢測應(yīng)用


利用無人機提供的數(shù)據(jù)對施工現(xiàn)場的地形、交通、周圍環(huán)境進行分析,便于施工人員及設(shè)備快速進入施工階段;同時,利用無人機隨時查看施工現(xiàn)場的進度、設(shè)備布置、管道走向等,及時調(diào)整方案,以保證按設(shè)計要求順利施工。


石油管線


無人機應(yīng)急檢測應(yīng)用


在遭遇火災(zāi)、洪水、泥石流、地震、山體滑坡等突發(fā)自然災(zāi)害中,固定翼無人機可以通過遙感拍攝遠程影像,并進入災(zāi)害現(xiàn)場進行勘查,了解管道的受損位置、受損情況及周邊次生災(zāi)害情況;還可掛載相應(yīng)設(shè)備進行掃描測繪,生成災(zāi)害現(xiàn)場三維圖像,利用數(shù)據(jù)鏈將信息傳回指揮中心,為搶修方案提供信息支撐,最大程度降低災(zāi)害損失。

石油管線


無人機紅外監(jiān)測應(yīng)用

無人機可搭載紅外熱成像儀,在指定目標(biāo)上空盤旋查看,對周圍土壤、管路溫度等信息進行分析,發(fā)現(xiàn)可疑情況后即可定位報警,由此降低人工的巡查成本和意外風(fēng)險。

石油管線


石油管道巡檢監(jiān)測整體解決方案 —— 優(yōu)勢

? 固定翼巡航,飛行速度快,續(xù)航時間長,覆蓋范圍廣;

? 固定翼機體提供升力,槳噪聲小,更隱蔽不易被發(fā)現(xiàn)。

? 傳感器三冗余設(shè)計,飛行領(lǐng)域十年積累,穩(wěn)定安全可靠;

? 30倍變焦增穩(wěn)云臺,放大倍數(shù)下畫面依舊穩(wěn)定清晰;

? 高清視頻30公里“零延時”回傳,支持4G云直播,云定位,遠程指揮;

? 高亮顯示觸摸屏和云臺搖桿雙重控制,超凡體驗;

? 自動調(diào)度系統(tǒng),視頻流無縫切換,不間斷巡查;

? 支持路線自動規(guī)劃導(dǎo)入,興趣點指點環(huán)繞等業(yè)務(wù)模式。


石油管道巡檢解決方案 —— 圖像實時回傳監(jiān)控方案


石油管線


石油管道巡檢解決方案 —— 測繪三維建模方案


石油管線


智能識別


中飛艾維基于海量的 標(biāo)準(zhǔn)化無人機巡檢線路數(shù)據(jù),開始逐步實現(xiàn) 人工智能缺陷識別 。

石油管線

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