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由中國電力企業(yè)聯(lián)合會及國家電網(wǎng)公司主辦的第十七屆中國國際電力電工展(EP China)10月15-17日在北京·中國國際展覽中心盛大舉行,中飛艾維亮相會展。此次展出規(guī)模達50,000平方米, 1,000家中外電力電工設(shè)備領(lǐng)軍品牌全面展示電力市場于各個領(lǐng)域上的新突破,為電力界剖析行業(yè)發(fā)展的新動力。在這場電力界的年度盛事中, 中飛艾維攜手華北電力大學(xué)與業(yè)內(nèi)人士一道展示了我司無人機巡檢的自主路線規(guī)劃、圖像智能識別等先進成果。中飛艾維在此次展會上吸引了大量關(guān)注。很多業(yè)內(nèi)人士對中飛艾維電力巡檢產(chǎn)品——龍巢,表現(xiàn)出了濃厚興趣。紛紛進行產(chǎn)品咨詢、合作洽談。面對世界生活模式改變, 全球用電方式隨之變更, 電力技術(shù)的更新?lián)Q代比以往頻繁, 電力行業(yè)也由電氣化向智能化產(chǎn)業(yè)升級,行業(yè)的發(fā)展空間相對增大。通過此次展會,中飛艾維也與電力行業(yè)同行進行了深入交流,為進一步拓展電力市場,提升行業(yè)知名度打下了良好基礎(chǔ)。
發(fā)布時間: 2018 - 11 - 30
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2018年9月16號,中飛艾維與合作單位神州高鐵公司來到西南某特大橋梁現(xiàn)場,進行巡檢飛行。這次要飛的橋高達115米,有人字型,有立柱型,一排排看過去很是壯觀,飛行難度也可見一斑。 此行飛行主要有三個任務(wù):通過無人機自主規(guī)劃航線,把橋梁,橋柱的每一個細節(jié)都拍攝清楚;拍攝得到的高清圖像,進行3D建模; 建模后通過人工加智能識別來找出橋梁的缺陷點進行標(biāo)記,再通知相應(yīng)工作人員進行維護。解決這些行業(yè)技術(shù)難點,是我們成功飛行的前提。利用無人機進行高鐵橋梁巡檢,不管是國際還是國內(nèi)都是空白,都沒有相應(yīng)的經(jīng)驗可循。一個個行業(yè)技術(shù)難點擺在面前,成為我們必須跨越的障礙。一個技術(shù)難點是三維多角度全自主航線規(guī)劃。目前,高鐵橋梁巡檢領(lǐng)域尚無公司能實現(xiàn)三維多角度全自主航線規(guī)劃。中飛艾維在發(fā)布龍巢產(chǎn)品后,相繼在南網(wǎng)和國網(wǎng)實現(xiàn)了主網(wǎng)和配網(wǎng)的全球自主巡檢首飛。憑借我們9年的電力行業(yè)經(jīng)驗和5年的飛行控制、路徑規(guī)劃、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累,再次跨行業(yè)地成功應(yīng)用了部分先進技術(shù)。另一個技術(shù)難點是飛行過程中的數(shù)據(jù)自動化采集。數(shù)據(jù)自動采集并非遙控相機拍攝那么簡單。針對巡檢任務(wù)的不同,數(shù)據(jù)采集的要求也不一樣,根據(jù)巡檢任務(wù)來自動判別數(shù)據(jù)的采集時刻和采集角度,進而形成控制算法并實現(xiàn)到無人機上,是行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難點。中飛艾維針對行業(yè)痛點,解決了上述難點問題并開發(fā)了數(shù)據(jù)智能采集分析系統(tǒng),在電力行業(yè)場景得到了良好的應(yīng)用;...
發(fā)布時間: 2018 - 11 - 30
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