科技給人的感覺是超前的,理性的,藝術(shù)給人的感覺是跳脫的,感性的。當科技遇到藝術(shù)會產(chǎn)生怎樣的化學反應(yīng)呢?打開腦洞,釋放你的想象力~第二屆洛可可想象力大會在京召開,中飛艾維無人機系統(tǒng)龍巢受邀參加,以工業(yè)新物種的姿態(tài)擁抱科技設(shè)計新動能。應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域的龍巢,在展廳里十足十的是個“”大塊頭,平時更吸引業(yè)內(nèi)人士的是它的技術(shù)性,可今天走進想象力大會,我們又忽然發(fā)現(xiàn),原來它的功用和設(shè)計結(jié)合呈現(xiàn)出來的未來感,也“藝術(shù)范兒”十足。中飛艾維創(chuàng)始人/CEO曹飛與洛可可創(chuàng)新設(shè)計集團董事長賈偉作為中飛艾維和洛可可的合作產(chǎn)品,龍巢在外觀上夠有設(shè)計,而在科技上也夠“聰明”(AI)。設(shè)計和科技是人類想象力的兩只翅膀,我們有想象的能力,更愿意為了實現(xiàn)所想扎根到行業(yè)中,做一個勇敢的開拓者。
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兩會期間,中飛艾維航空科技有限公司接到某電網(wǎng)公司的緊急電話,一條220kv線路兩天掉閘四次,由于線路情況復雜,一直未找到故障點,該線路涉及兩會保障線路,情況緊急,需要無人機及飛手支持。中飛艾維立即協(xié)調(diào)組織飛行部及行政部,第一時間安排飛手攜帶無人機連夜驅(qū)車趕到故障地。由于不能確認故障點,首先需要進行線路排查,山路崎嶇,無法行車,飛手只能背著飛機爬山巡線。 隨著排查難度的增加,中飛艾維又增調(diào)飛機及吊艙協(xié)助。經(jīng)過三天的努力,終于確認線路故障點,并配合電力公司完成線路修復,為兩會保電增添助力。
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百度AI加速器第四期開營,中飛艾維從來自各行業(yè)數(shù)千家初創(chuàng)企業(yè)中脫穎而出,成為其中一員,將與百度一同推動AI商業(yè)化落地。中飛艾維之所以能入選,是因為在電力巡檢行業(yè)深耕十年,致力于利用新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析的端到端閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。國家電網(wǎng)公司在2019年兩會報告以及在多個場合提出建設(shè)“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的目標。中飛艾維世界首創(chuàng)的“龍巢”無人機自主電力巡線系統(tǒng),是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)組成部分,2019年將在電網(wǎng)全面推廣。在百度AI加速器著重甄選的場景、數(shù)據(jù)、市場等方面,中飛艾維都具有非常大的優(yōu)勢。2018年在國網(wǎng)掛網(wǎng)測試成功的“龍巢”無人機自主電力巡線系統(tǒng)能夠入選,是市場和百度對中飛艾維的一種認可,也希望中飛艾維能夠搭乘百度AI加速器完成2019年的“加速度”。
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2018年是人工智能技術(shù)迅速發(fā)展的一年,近日,中央電視臺新聞頻道播出了【創(chuàng)新跨越2018】,盤點2018年人工智能技術(shù)應(yīng)用落地,中飛艾維作為無人機電力巡檢行業(yè)代表,接受采訪報道。央視記者 張春玲:無人機和人工智能技術(shù)的結(jié)合可以大大提升電力巡檢的效率。比如說我身旁的電力輸電塔,在一些偏遠地區(qū),傳統(tǒng)工人靠人力一天僅能巡視2到3個,而通過無人機和人工智能技術(shù),巡檢的數(shù)量可以達到20-30個,大大提升了巡檢效率。北京中飛艾維航空科技有限公司CEO/中國電機工程學會輸電專委會委員 曹飛:為了實現(xiàn)輸電線路缺陷自動化識別,我們首先歸納整理大量的照片,我們建立的輸電線路的缺陷知識圖譜,現(xiàn)在我們的缺陷種類已經(jīng)達到了890種,這些缺陷還都是非常專業(yè)化的,我們有一個非常專業(yè)的專家?guī)?,可以為這些進行標注,訓練我們的算法模型,這樣就可以實現(xiàn)算法對缺陷的自動化識別,現(xiàn)在我們每天的缺陷識別量可以達到十萬張。作為無人機電力巡檢行業(yè)的開創(chuàng)者,中飛艾維有幸見證了無人機電力巡檢的十年發(fā)展,更再次成為無人機智能巡檢的排頭兵,促進人工智能技術(shù)落地,為無人機電力巡檢行業(yè)提質(zhì)增效。
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